开足马力，“项”阳奔跑！
现场（桥梁院提供） 近日，在铁五院设计的石景山衙门口十号路雨污水下游下穿铁路工程建设现场，随着最后一段直径3.2米的雨水顶管顶进完成，工程顺利贯通，列车结束慢行，恢复时速90公里行驶。据了解，3.2米管径顶管是北京铁路局管段内工程建设中最大直径雨水顶管。工程建成后，将解决衙门口地区棚改回迁安置房雨污水排除问题，打通接入市政下游最后一段，对城市防汛、排涝、排污治理具有重要意义，能够有效节约成本、促进人居环境更加和谐。
现场（项目组提供）
近日，徐州地铁集团邀请全国轨道交通行业专家开展徐州地铁6号线项目验收工作，铁五院负责的3站4区间顺利通过验收，获得一致好评。其中，徐州东站是集地铁、国铁、长途客车等多种运输方式于一体的重要节点工程，与国铁站房采用共构体系，实现无缝衔接、多维联通，有效缓解了枢纽内乘客的出行压力、真正实现地铁选择各种交通方式的“零距离”换乘，大大提高了服务水平。
现场（郑州院提供）
铁五院设计的长沙暮坪湘江特大桥跨京广铁路立交桥成功转体。作为长沙南部横向交通走廊的关键控制性节点，工程建成后将有效分流长沙南二环、湘府路大桥等过江通道30%以上的车流，缓解长沙南部“过江难”问题，进一步完善“长株潭半小时交通圈”。 概念图（浙江分院提供） 铁五院勘察设计的205国道常山长风至五联段改建工程可行性研究获浙江省发改委批复。项目起于长风水库上游文图村，接205国道开化华埠至常山长风段的终点，纵贯常山全境。项目建成后，将改善区域路网通达条件，促进城乡一体化发展和高质量建设共同富裕示范区。
现场（检测公司提供）
近日，沈白高铁静态验收工作正式启动，由检测公司负责的2标段第三方检测工作顺利通过验收。沈白高铁起于沈阳北站，终到敦白铁路长白山站。开通后，北京至长白山的最短列车运行时间将压缩至4小时以内，沈阳至长白山将缩短至1.5小时，对促进区域发展与东北振兴国家战略有效结合具有重要的意义。
现场（铁城咨询提供）
近日，由北京铁城咨询参建的援南苏丹打井供水项目收到中国驻南苏丹大使馆经商处发来的表扬信。表扬信说，自2024年4月开工以来，我单位现场监理人员克服重重挑战，确保了项目施工进度和施工质量，为提高南苏丹人民用水安全和生活质量发挥重要作用。
现场（铁城咨询提供）
由北京铁城咨询参建的西渝高铁城口任河特大桥主桥墩施工顺利完成，标志着大桥进入梁部施工阶段。西渝高铁监理项目部全面落实建设单位高质量建设“精品、智能、绿色、人文”铁路工程的要求，切实履行监理职责，对桩基混凝土灌注、大体积承台混凝土浇筑、高墩爬模施工等方面进行严格管控，确保工程平稳有序推进。西渝高铁建成通车后，将推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行。
由铁研监理参建的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段启动联调联试。沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里。沪渝蓉高铁武宜段建成通车后，武汉至宜昌的旅行时间，将从目前的2小时缩短至1小时左右。
现场（铁研监理提供）
由铁研监理参建的西十高铁友谊隧道全线顺利贯通，为全线通车奠定了坚实基础。友谊隧道全线主要为Ⅳ、V级围岩，围岩为元古界片岩、夹变粒岩，围岩整体稳定性差，地质条件复杂，施工难度大，安全风险高，是西十高铁重难点工程。西十高铁建成通车后，将接入已建成的武汉至十堰高铁，形成西安至武汉间的便捷高铁通道。