柳州高速过境线公路（罗鹿段）上跨湘桂铁路立交桥顺利完成转体

柳州高速过境线公路（罗鹿段）上跨湘桂铁路立交桥工程主桥T构逆时针旋转82.9°，历时60分钟跨越湘桂铁路顺利完成转体。上跨湘桂铁路立交桥主桥采用2×50m预应力混凝土T构，转体总重量1.1万吨，由铁五院与中铁二十三局联合承揽实施。项目自开工以来，铁五院总包部牵头组织，桥梁院积极优化设计、配合施工，机械公司从转体装置设计与生产、现场转体装置安装与牵引等环节进行专业化施工。

铁五院团队对转体作业进行全过程精细化管控，组织对转体过程进行模拟，精准计算桥梁重心、转体角度等关键参数，对技术方案反复论证优化，严格把控每项程序，并进行试转测试，转体过程中利用AI无人机进行现场安全监控、监测及预警系统实时监测转体梁运行状态等关键指标，动态指导转体施工，最终转体桥实现精准对接，彰显五院“设计+制造+施工”硬核实力。

湘桂跨线桥顺利转体，为标段后续上跨焦柳铁路、衡柳铁路立交桥转体施工提供了宝贵经验，向项目建成通车迈出了坚实的一步。

转体现场（机械公司提供）

据介绍，罗鹿高速项目路线全长约97多公里，设计速度120公里/小时。项目建成通车后，不仅为柳州过境交通提供了一条高速大通道，有效缓解城区交通压力，也将提升区域路网的服务保障能力，对发挥综合交通运输网络的整体效益，改善沿线地区交通状况，助力乡村振兴，实现“公、铁、空、水”多式联运发展具有重要意义。